對內大循環 對外大開放 入列全國性綜合交通樞紐

“大交通”鋪就經濟“騰飛路”

   張吉懷客運專線全面開工建設、懷邵衡鐵路懷化段全面開始鋪軌預計2018 年建成通車、懷芷高速公路正在進行路基橋涵施工力爭2018 年完成主體工程、武靖高速公路懷化段正在進行路面掃尾施工力爭年內建成通車……12 月21 日，記者從市交通運輸局獲悉，目前，我市交通建設項目進展順利，如虹交通網絡不斷織就，“大交通”鋪就經濟“騰飛路”。

今年來，我市以“全國性綜合交通樞紐”為引領，全面統籌協調項目建設。2017 年全市重點交通項目40 個，重點交通項目涉及普鐵、高鐵、高速、航空、航運和普通公路，“六位一體”綜合交通網全面發展。

隨著滬昆高鐵建成通車和懷邵衡鐵路開工建設，懷化進入“高鐵時代”。境內鐵路將由原來的湘黔、焦柳、渝懷3 條增加到5條，正線總長度由651.7 公里增加到890.2 公里。滬昆、杭瑞、包茂、婁懷、懷化繞城高速建成通車，全市“一縱三橫一環”高速公路骨架網形成，高速公路通車里程達到680.8公里，居全省第一。國省干線公路、農村公路建設突飛猛進。國省干線、農村公路通車里程分別為4755 公里、15040 公里，公路總里程達到20471 公里，居全省前列?？罩泻骄€不斷增加。芷江機場目前已運營7 條航線，通航城市達13 個（上海、天津、重慶、深圳、昆明、福州、西安、海口、濟南、南寧、成都、三亞、泉州）。

大交通建設讓懷化織就了“米”字形鐵路網、“井”字形高速公路網、“永”字形水運網、多向航空網和“網狀”普通公路網，形成了普鐵、高鐵、高速、航空、航運、普通公路“六位一體”的綜合交通格局，對內大循環、對外大開放的全國性綜合交通網絡基本形成，區域交通樞紐地位日益凸顯。國務院2017 年2 月3 日公布《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，懷化被列入全國性綜合交通樞紐，將成為北通歐亞、南接東盟的重要節點，連接國家“一帶一路”倡議的重要港口，大西部地區對接“長三角”“珠三角”的重要窗口。

飛速發展的交通承載今天，引領未來。12 月18 日，在鶴鳴州廣場練太極的市民敖士俊告訴記者，他們隊友特別喜歡旅行，去近點的地方就自駕走高速，去遠一點的地方就坐高鐵?！艾F在去哪里都方便，我們基本上一兩周就要出去走一走?！?/p>

如今，立體交通網絡讓市民的生活更加幸福多彩，山城懷化以便捷的交通優勢聯通四方、擁抱世界。（懷化日報記者 李青青 通訊員 袁文斌）